Омелян рассказал о потерях Украины из-за Керченского моста

Незаконное строительство Керченского моста нужно срочно остановить, а это возможно только под давлением со стороны международных партнеров в Украине и дополнительные санкции против России. Об этом заявил министр инфраструктуры Владимир Омелян, передает пресс-служба Мининфраструктуры.

По его словам, оккупация Крыма поставили особый акцент на усиление морской компоненты национальной безопасности и обороны, который напрямую влияет на транспортную инфраструктуру и экономику Украины: “сегодня наблюдается снижение количества судозаходов и перевалки грузов в морских портах Мариуполя и Бердянска, что негативно сказывается на экономических показателях предприятий. России на постоянной основе нарушает основополагающие принципы международного морского права, ведущих активную коммерческую, рыболовство, строительство и инженерные работы в исключительной морской экономической зоне и территориальных водах Украины и продолжает совершать противоправные по отношению к Украине действия, которые с течением времени становятся все более системный характер“.

Омелян напомнил, что 24 мая 2017 года в Российской Федерации объявил об ограничении параметров для прохода судов между черным и Азовским морем и обратно под арку транспортного перехода (моста) через Керченский пролив. По его словам, это приведет к уменьшению экспорта украинского металла только в США, 1 млн. тонн в год.

Министр отметил, что значительно ухудшить состояние зерновой логистики Азовского региона из-за значительного подорожания фрахта судов, которые будут отвечать размерным требованиям перехода через Керченский пролив. Например, уже сейчас около 50% судов, которые были загружены в ООО "терминал" Ukrtransagro (порт Мариуполь) в течение последнего маркетингового года, не соответствуют размерные ограничения, которые могут въезжать в Российскую Федерацию.

По его словам, повышение стоимости фрахта будут влиять на распределение перевозок сельскохозяйственной продукции, экспортируемой Украиной в направлении портов Черного моря и приведет к значительному снижению темпов перевалки в портах Азовского моря, а также для уменьшения нагрузки на зерновых терминалах и портах Мариуполь и Бердянск. Порт Бердянск теряет 448,7 тыс. тонн грузов, снижение портовых сборов до конца 2017 года достигнет 5,6 млн.. Мариупольский порт будет терять в 2017 705 тыс. тонн грузов, и потери портовых сборов составляет 3,5 миллиона.

Ранее сообщалось, что Россия хочет построить завод по утилизации мусора на южном побережье.

Категория: Строительство