В Украине значительно увеличил выпуск парка seriousitis

Украинские перевозчики активно pereorientirovanija работать с фермерами, так как этот сектор теперь стал самым растворителем.

Об этом заявляет директор премьер-Группа компаний Дмитрий Леушкин, сообщает пресс-служба компании.

“Чтобы выжить, перевозчики должны быть гибкими и способными переложить на платежеспособных рынках, где есть спрос на транспортные услуги. Аграрный рынок является одним из них. Именно поэтому сейчас Украина значительно увеличила зерна“, - говорит Дмитрий Леушкин.

Таким образом, по мнению предпринимателя, это не означает, что украинский рынок транспорта пополнился новыми грузовиками.

“Просто перевозчики переделывают свои старые автомобили под зерно. Чаще всего речь идет о старой палатке, из вагона наклоняется нагрузок паллет групп в транспортировке зерна. Потому что перевозки зерна вы можете хоть что-то заработать, особенно в сезон. Как это сделать? Купила контейнер и вырезать. С одного контейнера можно сделать два прицепа, плюс добавьте одну платформу, и зерно готово к работе“, - говорит Дмитрий Леушкин.

Для принятия таких решений перевозчиков делает жизнь и сложная экономическая ситуация в стране. По данным экспертов, каждый год на рынке грузоперевозок в Украине обновляется примерно на 20%. Кто-то обанкротится, кто-то выходит на рынок и начинает работать с товаром.

“Прошлой зимой “умер“ около 10% всех автотранспортного хозяйства. Пока на рынке сохраняется переизбыток перевозки, который заставляет перевозчиков на свалку, чтобы получить новые заказы. И это не способствует развитию рынка. Если украинская экономика будет развиваться не спеша, ситуация на рынке грузовых автомобильных stabiliziruemost не раньше 2020 года. И это произойдет не за счет, а вопреки всему“, - резюмирует Дмитрий Леушкин.

Категория: Строительство